KELIONĖS KASDIEN
elektriniu traukiniu
SEKITE MŪSŲ SKAIČIAVIMUS
Paspaudę ant antraštės matysite kiekvieną skaičiavimo veiksmą.
Apskaičiuojant išmetamųjų teršalų kiekį, susidarantį dėl elektros energijos vartojimo, buvo naudojami toliau pateikti duomenys.
- Kelionės į vieną pusę atstumas: 10 km kiekvieną darbo dieną
- Darbo dienų skaičius per metus: (5 dienos per savaitę, 47 darbo savaitės per metus)
- Traukinio užimtumas: 100 %.
- Elektra varomų priemiestinių traukinių energijos sąnaudos: 0,17 MJ vienai sėdimajai vietai vienam kilometrui.
- Vidutinio Lietuvoje pagaminamo elektros energijos rūšių derinio išmetamų teršalų kiekis: 54 g CO2e vienam MJ (šaltinis: 2022 m. „Ember“ metiniai elektros energijos duomenys)
Elektros energijos sąnaudos, tenkančios vienai keleivio vietai, visoms kelionėms į darbą ir atgal per metus apskaičiuojamos bendrą kasdienių kelionių (į darbą ir atgal) atstumą dauginant iš elektros energijos sąnaudų, tenkančių vienai keleivio vietai ir kilometrui.
20 km per dieną × 235 dienų per metus × 0,17 MJ vienai keleivio vietai ir vienam km = 799 MJ vienai keleivio vietai
Apskaičiuota, kad vienai sėdimai vietai sunaudojama 799 MJ elektros energijos. Kadangi darėme prielaidą, kad traukinys yra pilnas, šis skaičius reiškia vieno keleivio elektros sąnaudas.
Išmetamųjų teršalų kiekis apskaičiuojamas vieno keleivio elektros energijos sąnaudas dauginant iš elektros energijos išmetamųjų teršalų faktoriaus.
799 MJ vienam keleiviui × 54 g CO2e / MJ ≈ 43 kg CO2e vienam keleiviui
Atlikus skaičiavimus nustatyta, kad išmetamų teršalų kiekis sudaro 43 kg CO2e, kuris kortelėje suapvalintas iki 40 kg CO2e.